Sind Kugelhähne und Absperrschieber dasselbe?

Kugelhähne undAbsperrschiebersind zwei verschiedene Arten von Ventilen. Ihre Unterschiede sind wie folgt: 1. Ventilkernstruktur

Der Ventilkern des Kugelhahns ist eine Kugel. Aufgrund seiner festen Kugelstruktur ist die Ventilkugel insbesondere im geschlossenen Zustand unter hohem Druck fixiert. Sein oberer Schaft und sein unterer Drehpunkt bauen einen Teil des Drucks aus dem Medium ab, so dass die Ventilkugel stromabwärts nicht ausgelenkt wird, sodass der Druck auf den stromabwärts gelegenen Ventilsitz relativ gering ist. Daher ist die Reibung, die das Ventil im Betrieb überwindet, gering und der Verschleiß des Ventilsitzes gering. Die Lebensdauer des Ventils ist lang, insbesondere bei Ventilen, die häufig betätigt werden. Diese Struktur ist besser geeignet.

Der Ventilkern des Absperrschiebers ist eine keilförmige Ventilplatte oder eine parallele Ventilplatte. Im unteren Teil gibt es keinen Drehpunkt. Daher hält die Ventilplatte bei Hochdruckbeaufschlagung des Ventils und im geschlossenen Zustand einem hohen Druck des Mediums stand. Aufgrund der flachen Ventilplattenstruktur wirkt der gesamte Mediumdruck gleichzeitig auf die Ventilplatte, und die Ventilplatte drückt stark auf den stromabwärtigen Ventilsitz (gleichzeitig wirkt übermäßiger Druck auf die vertikale Oberfläche der Ventilplatte). Ventilplatte, die dazu führt, dass die Ventilplatte eine gewisse Verformung aufweist, unabhängig davon, ob es sich um eine keilförmige oder eine parallele Doppelschieberplatte handelt), und das Ventil muss geöffnet werden, wenn es geöffnet wird. Um die große Reibung zu überwinden, verkürzt der Verschleiß des Ventilsitzes die Lebensdauer des Ventils.

2. Ventilsitzstruktur

Im Ventilsitz des Kugelhahns befindet sich eine Feder, und die Dichtungskonstruktion des Ventilsitzes erschwert das Eindringen von Schmutz im Medium in den Ventilsitz. Der Ventilsitz steht unter der Wirkung der Feder dauerhaft mit der Ventilkugel in Kontakt. Wenn sich das Ventil bewegt, hat der Ventilsitz eine gewisse Schaberwirkung, die nach längerem Betrieb die am Ventilkern haftenden Rückstände abkratzen kann und so die Dichtleistung des Ventils für lange Zeit gewährleistet. . Insbesondere bei Hochtemperatur- und Hochdruckanwendungen, da die Materialien des Ventilsitzes, des Ventilkörpers und der Ventilkugel mit dem gleichen Wärmeausdehnungskoeffizienten ausgewählt werden, sowie der Ventilsitz mit Federstruktur, wenn das Ventil geschlossen ist ein großer Temperaturunterschied und Temperaturabfall sein. hat keinen Einfluss auf die Funktion des Ventils und das Ventil verriegelt nicht.

Der Ventilsitz desAbsperrschieberist sehr schmal. Wenn das Ventil bei Hochtemperaturanwendungen geschlossen ist, sinkt die Temperatur, da das Medium nicht fließt, sodass sich der Ventilsitz zusammenzieht und somit eine große Druckkraft auf die Ventilplatte ausgeübt wird. Wenn das Ventil erneut geöffnet wird, ist ein großes Drehmoment erforderlich, um diese Druckkraft zu überwinden, was zu großen Schäden am Ventilsitz führt und die Lebensdauer des Ventilsitzes beeinträchtigt. Dies wirkt sich auf die Lebensdauer des Ventils aus. Darüber hinaus übt das Eigengewicht des Schiebers beim Schließen des Ventils einen starken Stoß auf das Ventil aus und verursacht viel Lärm.

3. Reiseroute

Der Hub des Kugelhahns ist ein Winkelhub, daher ist der Einbauraum klein und die Höhe gering. Der Hub des Absperrschiebers ist ein gerader Hub, daher ist der Einbauraum groß und die Höhe hoch.

4. Ausführungsagentur

Aufgrund der festen Kugelkonstruktion des Kugelhahns sind dessen Öffnungs- und Schließdrehmomente gering, sodass der Antrieb entsprechend klein ist. Aufgrund der großen Anpresskraft des Ventiltellers auf den Ventilsitz desAbsperrschieberUm diese große Reibung zu überwinden, ist ein enormes Drehmoment erforderlich, daher muss der Aktuator groß dimensioniert sein.